Foto: Wellyngton Coelho \/ Ag.Par\u00e1<\/p>\n\n\n\n
O governador Helder Barbalho e a vice-governadora, Hana Ghassan, visitaram a f\u00e1brica da CAIO, na cidade de Botucatu, interior de S\u00e3o Paulo, nesta sexta-feira (2). No local s\u00e3o montados os \u00f4nibus el\u00e9tricos e a Diesel Euro que integrar\u00e3o a frota da regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
Ao todo, 300 novos \u00f4nibus chegar\u00e3o para o sistema metropolitano j\u00e1 no primeiro semestre deste ano. Estes ve\u00edculos foram adquiridos pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Bel\u00e9m (Setransbel) com os descontos viabilizados pelo Governo do Par\u00e1 por meio da desonera\u00e7\u00e3o do setor de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Todos os ve\u00edculos ter\u00e3o ar condicionado, wifi, baixa ou nenhuma emiss\u00e3o de g\u00e1s poluente e acessibilidade. \u201cA estrat\u00e9gia do governo do estado \u00e9 modernizar o transporte coletivo da Regi\u00e3o Metropolitana de Bel\u00e9m para garantir aos usu\u00e1rios uma melhor qualidade no transporte coletivo, garantindo \u00f4nibus com redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de poluentes e conforto para a popula\u00e7\u00e3o. Os \u00f4nibus aqui s\u00e3o a diesel com baixa emiss\u00e3o, al\u00e9m dos el\u00e9tricos, que n\u00e3o tem qualquer emiss\u00e3o\u201d, explica Helder Barbalho.<\/p>\n\n\n\n
A vice-governadora Hana Ghassan ressalta a import\u00e2ncia de ver esse processo de produ\u00e7\u00e3o acontecendo e mostrando para popula\u00e7\u00e3o mais esse avan\u00e7o no desenvolvimento da capital, j\u00e1 visando a COP 30, que acontece em Bel\u00e9m, no pr\u00f3ximo ano. <\/p>\n\n\n\n
\u201cFicamos muito felizes em ver os \u00f4nibus sendo montados, produzidos, para que cheguem o mais cedo poss\u00edvel para nossa capital e Regi\u00e3o Metropolitana. A gente sabe da import\u00e2ncia do transporte na vida da popula\u00e7\u00e3o. Agora, com ar-condicionado e Wi-Fi, com certeza a qualidade de vida das pessoas melhora. Aliado a isso, tem a quest\u00e3o ambiental, que \u00e9 importante porque s\u00e3o \u00f4nibus menos poluidores e ajudam tamb\u00e9m o meio ambiente\u201d, disse a vice-governadora.<\/p>\n\n\n\n
A previs\u00e3o \u00e9 de que os 300 primeiros ve\u00edculos, adquiridos pelo Setransbel, sejam entregues ainda no primeiro semestre de 2024. \u201cNo primeiro semestre, 300 novos \u00f4nibus est\u00e3o chegando para o sistema metropolitano e, em seguida, no segundo semestre, os \u00f4nibus el\u00e9tricos para o sistema BRT, que se juntar\u00e3o com as obras que tamb\u00e9m estar\u00e3o ficando prontas\u201d, detalhou o governador.<\/p>\n\n\n\n
Frota<\/strong> – Na f\u00e1brica da CAIO ser\u00e3o produzidos tr\u00eas modelos com motores dianteiros e traseiros, que emitem menos ru\u00eddos, al\u00e9m dos el\u00e9tricos. Todos os ve\u00edculos adquiridos possuem acessibilidade, sendo equipados com elevadores e poltronas destinadas a pessoas com defici\u00eancia, mobilidade reduzida, idosos e c\u00e3o-guia. Al\u00e9m disso, ainda possuem sistema de ar condicionado, wifi, ilumina\u00e7\u00e3o de LED, poltronas estofadas, microc\u00e2meras, catraca eletromec\u00e2nica, validador eletr\u00f4nico e janelas com vidros de borracha que permitem um maior conforto t\u00e9rmico. <\/p>\n\n\n\n Todos os \u00f4nibus possuem tecnologia de ponta que contam com telemetria, que pode gerenciar a frota e limitar a velocidade, al\u00e9m do bot\u00e3o do p\u00e2nico, visando a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e trabalhadores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n \u201cEsses lotes de ve\u00edculos s\u00e3o de \u00faltima tecnologia. No caso da Telemetria, ela ajuda na preserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em utiliza\u00e7\u00e3o para o passageiro, al\u00e9m dos custos de manuten\u00e7\u00e3o porque voc\u00ea tem a possibilidade de rever antes de dar problema a condi\u00e7\u00e3o de necessidade de manuten\u00e7\u00e3o. Assim como, no caso do el\u00e9trico, possibilita tamb\u00e9m toda a telemetria das cargas de bateria, que em m\u00e9dia dura 250 quil\u00f4metros, dependendo do piso a ser utilizado e a carga de passageiros. O Bot\u00e3o do P\u00e2nico tamb\u00e9m \u00e9 mais um equipamento de seguran\u00e7a que pode ser acionado em casos de assaltos, ass\u00e9dios ou qualquer outra situa\u00e7\u00e3o de perigo\u201d, explica Wilson Cavalari, diretor industrial da CAIO.<\/p>\n\n\n\n O diretor industrial tamb\u00e9m falou sobre a satisfa\u00e7\u00e3o da empresa em produzir os ve\u00edculos e entregar essa nova frota para Bel\u00e9m. \u201cPara n\u00f3s \u00e9 uma satisfa\u00e7\u00e3o muito grande, por ter um pedido significativo que vai agregar muito para a popula\u00e7\u00e3o e os usu\u00e1rios de Bel\u00e9m\u201d. <\/p>\n\n\n\n Modelos dos \u00f4nibus que circular\u00e3o em Bel\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n Apache Vip – Ve\u00edculo de motor dianteiro, tendo como principal caracter\u00edstica a durabilidade e a tecnologia. Todos os carros desse modelo tem capacidade para 81 pessoas.<\/p>\n\n\n\n Millennium – Modelo com motor traseiro, idealizado para operar em centros urbanos e corredores de \u00f4nibus. A capacidade \u00e9 para 94 pessoas.<\/p>\n\n\n\n Texto: Ana Thaynara<\/p>\n\n\n\n