Foto: Jos\u00e9 Cruz\/Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n\n\n\n
O ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que a expectativa do governo \u00e9 investir entre R$ 70 bilh\u00f5es e R$ 80 bilh\u00f5es em ferrovias e rodovias at\u00e9 2026. Para 2024, a previs\u00e3o \u00e9 entregar e iniciar cerca de 60 projetos no segmento rodovi\u00e1rio, al\u00e9m da realiza\u00e7\u00e3o de 13 leil\u00f5es de rodovias, com potencial de injetar R$ 122 bilh\u00f5es em investimentos privados. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita nesta quarta-feira (10) durante entrevista coletiva para apresentar o balan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da pasta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA retomada dos investimentos no Brasil j\u00e1 repercutiu de maneira consider\u00e1vel na melhoria da nossa malha vi\u00e1ria, e tamb\u00e9m permitiu que obras de infraestrutura, que vinham andando muito lentamente no pa\u00eds anteriormente, em raz\u00e3o do baixo volume de investimentos, se aproximassem da necessidade de recursos que o cronograma f\u00edsico-financeiro das obras exige\u201d, disse. \u201cCom as condi\u00e7\u00f5es promovidas pelo arcabou\u00e7o fiscal, esperamos investir de R$ 70 bilh\u00f5es a 80 bilh\u00f5es em recursos p\u00fablicos no setor at\u00e9 2026. Al\u00e9m disso, desenvolvemos uma carteira de projetos atrativos para aproximar ainda mais o setor privado neste ano\u201d, complementou Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n
Entre as obras listadas est\u00e3o a restaura\u00e7\u00e3o de trechos cr\u00edticos da BR-364\/AC, a adequa\u00e7\u00e3o da BR-135\/PI, na divisa com a Bahia, e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-222\/CE, de Caucaia a Pec\u00e9m. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a adequa\u00e7\u00e3o da travessia urbana de Dourados, na BR-463\/MS, a constru\u00e7\u00e3o da BR-447\/ES, que d\u00e1 acesso ao Porto de Capuaba, e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-470\/SC, que d\u00e1 acesso aos portos catarinenses.<\/p>\n\n\n\n
O ministro disse ainda que o governo pretende atingir um \u00edndice de condi\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria de 80% at\u00e9 o final de 2024. Atualmente o \u00edndice est\u00e1 em 67%. \u201cDemos um salto de 15 pontos percentuais em um ambiente que vinha tendo queda de 2016 a 2022. Essa \u00e9 a demonstra\u00e7\u00e3o de que o investimento que fizemos foi bastante relevante, e nossa meta \u00e9 avan\u00e7ar ainda mais, em 80% da malha boa, atingindo o melhor n\u00edvel de toda a s\u00e9rie hist\u00f3rica\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
“Para este ano, o Minist\u00e9rio dos Transportes tem a possibilidade de otimizar 14 contratos rodovi\u00e1rios, que podem gerar um investimento adicional de R$ 110 bilh\u00f5es em investimentos. Essa \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o inovadora que significa fortalecer os investimentos, equilibrar os contratos, dar condi\u00e7\u00f5es ao setor privado para fazer o que tinha pactuado, somando esfor\u00e7os com o aumento do investimento p\u00fablico\u201d, defendeu Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n
Ao apresentar o balan\u00e7o, o ministro destacou que, no ano passado, a pasta executou R$ 14,5 bilh\u00f5es que foram utilizados, entre outros projetos, na recupera\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o de cerca de 4,6 mil quil\u00f4metros de rodovias federais. Ele tamb\u00e9m disse que mais de 1,1 mil contratos em rodovias foram retomados. Outros destaques do ano foram dois leil\u00f5es rodovi\u00e1rios e R$ 30,4 bilh\u00f5es em investimentos e servi\u00e7os operacionais nos 19 trechos de estradas que comp\u00f5em os sistemas rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o aos projetos ferrovi\u00e1rios, o ministro disse que o governo pretende que,\u00a0at\u00e9 2026,\u00a0os investimentos no segmento somem R$ 94,2 bilh\u00f5es, de acordo com o Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). Entre os projetos, est\u00e3o os estudos para concess\u00f5es: Malha Oeste; Corredor Arco-Norte (Ferrogr\u00e3o); Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica; Malha Sul; Corredor Leste-Oeste; Estrada de Ferro Rio-Vit\u00f3ria (EF -118 ) Corredor Nordeste (FTL).<\/p>\n\n\n\n