![](\"https:\/\/portalbacana.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ebc.png\")
<\/p>\n\n\n\nFoto: Jos\u00e9 Cruz\/Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n\n\n\n
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho,\u00a0anunciou, nesta segunda-feira (18), a primeira etapa do Programa de Universaliza\u00e7\u00e3o do Transporte A\u00e9reo, com estrat\u00e9gias para redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de passagens a\u00e9reas e redu\u00e7\u00e3o dos custos de opera\u00e7\u00f5es no Brasil, em 2024.<\/p>\n\n\n\n
Entre as tr\u00eas principais medidas anunciadas, Costa Filho prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 120 novos aeroportos no Brasil at\u00e9 2026, quando o governo federal trabalha com a expectativa de transportar at\u00e9 150 milh\u00f5es de passageiros. O ministro apontou o trabalho que est\u00e1 sendo feito ao lado da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), no Brasil. \u201cAt\u00e9 2026, temos um volume de investimentos privados na ordem de mais de R$ 6 bilh\u00f5es e n\u00f3s queremos fazer, entre privados e p\u00fablicos, mais 120 novos aeroportos no pa\u00eds, tanto novos, quanto aeroportos mais modernos e requalificados nesses pr\u00f3ximos tr\u00eas, quatro anos.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cNa Amaz\u00f4nia, a nossa expectativa \u00e9 que possamos fazer mais de dez novos aeroportos. A gente quer ampliar mais 30 a 40 novos aeroportos do Nordeste e aeroportos requalificados. A gente espera que agora em janeiro, no mais tardar, no in\u00edcio de fevereiro, ao lado do TCU [Tribunal de Contas da Uni\u00e3o], a gente possa lan\u00e7ar esse programa que dialogue com o maior volume de investimentos da hist\u00f3ria do pa\u00eds, investimentos aeroportu\u00e1rios, que ser\u00e3o fundamentais, n\u00e3o s\u00f3 para o turismo de lazer, para o turismo de neg\u00f3cios e para a gente ajudar a sa\u00fade p\u00fablica brasileira\u201d, projetou o ministro.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Outras a\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n
Costa Filho tamb\u00e9m destacou que a pasta trabalha em conjunto com Minist\u00e9rio de Minas e Energia para reduzir o pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAV), que representa cerca de 36% do pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas no Brasil. Segundo o ministro, a Petrobras reduziu o valor do litro do combust\u00edvel em 19%, em 2023, na compara\u00e7\u00e3o com o pre\u00e7o praticado em 2022.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAo longo deste ano, sobretudo nos \u00faltimos cinco meses, a gente tem trabalhado com a Petrobras e com o Minist\u00e9rio das Minas e Energia, e tivemos uma queda ainda maior. Mas, em rela\u00e7\u00e3o ao QAV de 2022 em rela\u00e7\u00e3o a 2023, n\u00f3s tivemos uma redu\u00e7\u00e3o em 19% do querosene da avia\u00e7\u00e3o. Sabemos que ainda \u00e9 alto. A gente est\u00e1 perseguindo e vamos continuar perseguindo a redu\u00e7\u00e3o do QAV, ao longo do ano de 2024.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Outra quest\u00e3o levantada pelo ministro \u00e9 que quase 80% dos processos judiciais mundiais contra as companhias a\u00e9reas ocorrem no Brasil, o que impactaria fortemente no custo das opera\u00e7\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o brasileira. \u201cSignifica que as a\u00e9reas gastam mais de R$ 1 bilh\u00e3o por conta da judicializa\u00e7\u00e3o no Brasil.\u201d<\/p>\n\n\n\n
O ministro Silvio Costa Filho declarou que montou uma for\u00e7a-tarefa e tem buscado alternativas, sobretudo ao lado do poder Judici\u00e1rio, para evitar a excessiva judicializa\u00e7\u00e3o, sem deixar de preservar os direitos dos consumidores finais. \u201cPreservar a sociedade brasileira, mas que a gente possa criar regras, criar de fato mais seguran\u00e7a para n\u00e3o haver essa enxurrada de judicializa\u00e7\u00e3o que a gente vem tendo no Brasil. Isso vem impactando fortemente, tamb\u00e9m, o pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas no Brasil.\u201d<\/p>\n\n\n\n