Segundo dados compilados pela consultoria automotiva Kelley Blue Book (KBB), o valor dos carros 100% el\u00e9tricos sofreu fortes desvaloriza\u00e7\u00f5es em 2023.<\/p>\n\n\n\n
A maior deprecia\u00e7\u00e3o foi de 37,1%*, no SUV BMW i3, cuja vers\u00e3o 0 KM custava R$ 338,2 mil em janeiro e seu pre\u00e7o de revenda em dezembro foi de R$ 224,5 mil.<\/p>\n\n\n\n
Na lista dos 15 carros que mais desvalorizaram no ano, tamb\u00e9m aparecem modelos mais acess\u00edveis, considerando o patamar de pre\u00e7o dos el\u00e9tricos, como o JAC IEV-20, por exemplo, que custava R$ 169 mil no in\u00edcio do ano.<\/p>\n\n\n\n
Agora, pode ser encontrado por R$ 114,4 mil, uma baixa de 33%. Entre os motivos da desvaloriza\u00e7\u00e3o, a KBB destaca a concorr\u00eancia acirrada entre as empresas do segmento, com a entrada de montadoras chinesas no mercado brasileiro, como BYD e GWM.<\/p>\n\n\n\n
Com isso, o patamar inicial de pre\u00e7os sofreu queda, com modelos sendo encontrados a partir de R$ 120 mil. Para competir com as novas companhias, montadoras de todo o mercado reavaliaram seus pre\u00e7os, o que impulsionou o patamar de desvaloriza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos do setor.<\/p>\n\n\n\n
Foto: divulga\u00e7\u00e3o Tesla<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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