As companhias a\u00e9reas\u00a0Gol e Latam\u00a0s\u00e3o alvo de inqu\u00e9rito administrativo pelo\u00a0Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade), autarquia vinculada ao Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica, pela suspeita de combina\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de passagens a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00e1tica configura infra\u00e7\u00e3o \u00e0 ordem econ\u00f4mica, colocando em risco a livre concorr\u00eancia do mercado. Curiosamente, a\u00a0alta no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas foi a principal vil\u00e3\u00a0da infla\u00e7\u00e3o registrada em outubro. O inqu\u00e9rito foi aberto a partir de representa\u00e7\u00e3o da\u00a0Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica (PGR).<\/p>\n\n\n\n
O caso foi enviado pelo procurador Claudio Gheventer ao representante do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) junto ao Cade, Waldir Alves. Para observar a pr\u00e1tica abusiva, o MPF realizou pesquisas de pre\u00e7os de passagens em datas aleat\u00f3rias, com embarque para o dia seguinte e para seis dias depois.<\/p>\n\n\n\n
Os trechos escolhidos foram S\u00e3o Paulo-Rio de Janeiro, (CGH-SDU), S\u00e3o Paulo-Bras\u00edlia (CGH-BSB), S\u00e3o Paulo-Belo Horizonte (CGHCFN) e S\u00e3o Paulo-Curitiba (CGH-CWB).<\/p>\n\n\n\n
A escolha se deu por serem os trechos dom\u00e9sticos com maior fluxo de passageiros no Brasil e na Am\u00e9rica Latina. Em alguns trechos, o MPF detectou pre\u00e7os id\u00eanticos, inclusive em centavos, para at\u00e9 tr\u00eas voos das duas companhias.<\/p>\n\n\n\n
Foto: Ant\u00f4nio Cruz\/Arquivo\/Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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